Die Grundkonstruktion bestand aus zwei Kinderrädern, die in der Mitte auseinander geschnitten und durch Eisenrohre verlängert wurden. Die Lenkung wurde durch eine einfache Querverbindung der beiden Lenksäulen der Vorderräder realisiert. Das war der größte Schwachpunkt dieser Kiste, denn um zu lenken musste die Querverbindung hin und her bewegt werden und zwar nach links für eine Rechtskurve und umgekehrt. Als wenn das noch nicht schlimm genug gewesen wäre, reagierte die Lenkung auch noch extrem sensibel, sodass bei höheren Geschwindigkeiten die Kiste einfach nicht mehr lenkbar war, was auch zu mehreren Unfällen führte wobei der eine oder andere Reifen vernichtet wurde.
Der nächste Schwachpunkt waren die Bremsen, denn es gab zwei Bremshebel - einer für jedes Vorderrad. Für eine optimale Bremsung wurden somit beide Hände des Fahrers benötigt. Und wenn man bremste konnte man sich kaum noch auf die Lenkung konzentrieren bzw. umgekehrt.
Neben weiteren technischen Schwachpunkten war natürlich auch die Optik der Kiste nicht gerade berauschend.
Trotzdem schafften wir es beim "1. Int. Downhill Grand Prix für Seifenkisten in Schönau im Mühlkreis (OÖ)" uns im hinteren Mittelfeld zu platzieren. Weitere Rennstarts gab es mit dieser Kiste nicht.
